“在提前10天到3个月的费用为9.9元之后，用户可以在3天或7天内锁定预期行程的空中票价。”在“锁定座位”之后，推出了民航领域的另一张“服务价格”票。 5月16日，北京新闻壳牌融资的一名记者注意到，中国南部航空最近推出了票价锁服务。中国南部航空在服务指示中指出，如果用户目前尚未确定行程，他或她可以通过购买锁定服务来保留预订的行程和航空票价，以便有更多时间决定是否支付空中票价。对消费者有多吸引人？应当指出的是，中国南部航空公司还承认相关指示，即PAG PAG-LOCAL价格只能确保用户锁定的机票价格不会改变，并且不能保证价格是最低价格。同时，W除了下降的空中票价或飞行变更，锁定服务将在购买时立即生效，并且通常不支持退款。在中国南方航空公司推出了价格锁服务之前，国内航空公司没有这样的产品。一些专家认为，面对收入压力，中国南部航空已经发起了一种创新的尝试来帮助收入，这不仅收取9.9元的费用，而且还具有另一个深厚的含义。从9.9元开始的价格锁服务不能保证锁的价格是最低价格。根据中国南部航空公司的说法，消费者可以享受为期3天或7天的锁定服务书籍和行程，以获得3天或7天的锁定服务。空气票费可以在适当的时间内决定。应当指出的是，中国南部航空公司的锁定服务应提前10天到3个月购买。锁定服务费将b根据保留的椅子数量充电。儿童和成人的价格是相同的，婴儿是免费的。价格锁服务费不包括在最终航空票价中。当购买立即发生时，预订的行程将保留，机票的价格将保留。所有行程内容不支持更改，包括来源，目的地，飞行日期，航班号，乘客和机舱空间等。北京 - 坎港路线​​以5月31日为例，在中国南部航空公司应用程序中显示的15架航班中，有8架可以预订锁定服务的航班。 5月31日，进入CZ3259的CZ3259航班锁定价格预订服务页面，3天的锁定价格为9.9元，而7天的锁价格为19.9元。中国南方航空应用程序屏幕截图实际上意味着中国南部的价格锁服务使买家有一定时间犹豫而不是错过分配的票价。但是，记者指出，中国南部航空公司在相关指示中，埃雷（Ere）清楚地教导了价格锁定服务只能确保客户锁定票的价格不会改变，并且不能保证价格是最低价格。票价仍将随着市场条件而上涨和下降，而飞行预订行程也可以随时取消和更改。如果用户发现购买价格锁服务后，用空气预订的机票价格下降了怎么办？中国南部航空公司表示，用户可以在购买时间24小时内与中国南部航空公司客户服务95539联系。在用户重新购买中国南方航空公司的门票与锁定价格服务行程一致之后，中国南部航空公司将申请免费的锁定价格退款。记者还指出，除了价格或航班变化外，锁定服务费通常不支持退款。当用户购买价格锁服务时不想购买机票，相应的锁定费用为印地语 - 毫无疑问。此外，用户将选择提前终止锁定价格服务。取消预订的旅行，价格锁服务费将不会退还。中国南方航空公司应用程序有关中国南部航空公司锁定服务的屏幕截图，一些消费者说，9.9元费的费用确实不昂贵，因此您可以尝试一下。一些消费者说，与某些飞机直接推出的“拒绝高高并购买低价”服务相比，中国南部航空公司的价格锁定服务对他们没有吸引力。借用价格锁服务以挑战OTA？中国南方航空旨在锁定用户的决策道路并增强用户购买的粘性。此时推出的中国南部航空公司价格锁定服务非常归为国内航空公司。尽管有些消费者对价格锁定服务的兴趣有限，但此服务可以增强直接的LOY从长远来看，通过锁定用户的决策路径来锁定销售渠道的NEL。广播北北部商学院的高级民航专家兼教授郭贾（Guo Jia）认为，近年来，中国南部航空已取得了巨大的创新，而锁定服务是一种创新的尝试来帮助收入。关于价格锁定服务是否会触发其他飞机的随访，郭雅认为这取决于中国南部航空公司的实际影响。如果谈论飞机的辅助收入，考虑到中国南部航空公司面临的收入压力，“锁定价格服务”与“座位降级”相同，即中国南部的航空公司在4月引发了激烈的讨论，并且可能被认为是中国南部航空公司采取的新步骤之一，以降低成本和提高效率。为了增加用户购买的粘合剂。在铁路铁路的市场和越来越密集的用户，国内的竞争毗邻市场变得越来越凶猛，挤压了飞机的收入幅度。此外，还有一些无法忽视的OTA平台。他们征服了空气票销售的重量。这些平台通过应用算法收取一些服务费并影响价格变化，从而产生了OTA飞机的寄予厚望。在空中票证销售领域，OTA平台比航空公司的重要好处之一是“价格比较”。消费者可以通过OTA平台比较不同飞机和代理的票价，这是单个飞机无法实现的。如果中国南部航空，中国航空和中国东部航空公司在今年3月宣布，Arean试图打破传统的空中票证销售模式并减少OTA平台的希望，那么南方航空公司的价格-Profit -Price Service将为消费者的“比较价格”服务。 Guo Jia说，从选定的角度来看，价格锁服务为消费者提供了在直接飞机销售渠道和OTA平台之间进行选择的可能性。如果双方的价格相同，则锁定费用将使一些用户在飞机的直接销售渠道上。 “中国南部航空公司使用锁定价格的概念将消费者从OTA转移到其自己的直接销售渠道。”郭的贾认为，从这个角度来看，中国南部航空公司是OTA中第一架“具有挑战性”的飞机。此外，郭贾说，在保护方面说，南方航空公司价格锁定逻辑的逻辑是“价格的目的是防止空中票价降低。在凶猛的市场中，飞机通常采用“数量价格”方法来争夺市场共享。去年中国南部航空公司的收入减少了12.73％，如果客运占用率的提高增加了84.38％，这是拒绝抵消的拒绝。去年，频繁的气票“潜水” P随着假期的临近，RICES导致了高峰旅行期间“数量增加和价格崩溃”的趋势。在今年年初举行的全国民航工作会议上，民航局首先建议“价格管理”，并建议“运输标准价格”在主要时间和特殊事件和特殊事件，加强价格和费用管理，并保持航空运输市场的普遍价格。“ GF安全性曾经被审查，曾经审查了飞机市场价格在2025年的市场中更为标准化的市场，并以2025的价格进行了竞争，并竞争了竞争优惠，该公司的价格竞争优先竞争。中国南方航空似乎增加了辅助收入，但确实争夺用户决策的门户网站来应对该行业的竞争。