北京交通管理部门用一只手携带电动自行车车把，并骑着自行车。另一方面，专注于在不举起头部的情况下运行手机。 “骑自行车和手机视图”的非法手势正在处理。记者发现，北京交通管理部门对十种非文明行为进行了管理，例如骑自行车骑自行车观看手机，索赔和比赛，将人们带到汽车篮子，并排队等候。根据法律，骑自行车和看手机是一种“分心的骑自行车行为”。在法律层面上明显禁止它，并且有相应的处罚。在北第二环路的Jishuitan桥下，一名公民非法骑着自行车的人受到警察互动的惩罚。北京新闻记者Wang Guibin的照片。交通管理部门针对十种非文明行为加强了管理。今天（7月10日）MOrning，在北第二环路的Jishuitan桥下，交通管理部门对非法非电动车辆骑自行车行为进行了执法检查。记者指出，许多公民朝相反的方向骑自行车，导致人们违反法规，并在值班的红色交通警察中驾驶并受到罚款。记者指出，许多停止骑自行车的人的非法行为并未根据交通灯的说明驾驶，但不仅是“运行红灯”，而且不是根据非运动车辆信号的指示通过。 Athis现象还反映了公民对相关骑行法规的误解。许多骑自行车的人对此有误会，认为圆形的机动车辆信号或行人信号灯可以在变绿色后会通过自身。实际上，如果您是通过十字路口骑自行车的，那么您应该在绿灯“非木制”中或“被标记为自行车”的车辆。如果您想在绿色的行人信号灯灯期间通过，则应该下车并将其推到交叉路口。在北第二环路的Jishuitan桥下，交通警察停止了一名骑自行车的人，该骑自行车的人“操作。北京新闻记者Wang Guibin的照片。总的来说，如果这是第一次进行非摩托车交通违规行为，那么现场的交通警察将警告和惩罚骑自行车的人，但该人的姓名，ID号和其他信息仍需要注册。如果交通警察发现道路上发生了非摩托车交通违规行为，将直接施加罚款。目前，北京交通管理部门正在针对整个城市的非文明行为采取特殊管理措施，重点介绍了十种类型的非文明行为，以增加管理和宣传指导工作。除了加强在几个主要主要的道路执法方面在早晨和晚上的奔跑期间，喀特拉纸管理还将采取技术措施来准确调查和处理它，使用视频，图像和其他资源来发现非电动车辆的非文明行为，并通过电动自行车驾照，以进行调查和处理。 在手机上骑自行车和播放不仅危险，而且是非法的。第二秒的一秒钟相当于“盲人骑” 7米。目前，十种非社会化行为集中在管理层的管理流量上，不仅损害了城市文明的形象，而且大多数违反了道路安全法律和其他法律法规的相关规定，这些规定更可能导致交通。但是，除了众所周知的违反交通违规之外，例如奔跑红灯和反对流动，还有一些公民的行为对他们的非法属性和伤害并不十分清楚。例如，“骑自行车拍照”，使用手机在骑车时拍摄照片和浏览信息。这种行为是在此时交通管理部门宣布的十种非分散骑自行车行为之前。记者指出，这种行为主要发生在许多外卖交付工人中。他们使用手机浏览路线，获取订单并响应消息。一些游客在旅游景点周围骑车，并用AOF手机拍照，他们经常忽略道路上复杂的道路状况，这些条件容易冒险。在东三环路上，一辆电动自行车骑手释放了他的另一只手在骑车时运行手机。北京新闻记者Wang Guibin的照片。这种“骑自行车的颠覆性行为”在法律层面上明显被禁止，并受到相应的惩罚。根据“中国人民共和国的第72条“中国的道路安全法规”，驾驶自行车，三轮车，电动自行车和电动轮椅，为残障人士驾驶，不会拉，爬或拉其他车辆，而不会留下手柄或握住手柄或握住。如果行人驾驶员，乘客或非机车违反道路上的道路交通法规和道路上的法规法律，他将被警告或至少为50元人民币。如果非运动车司机拒绝接受罚款，则可以将其车辆汽车入狱。还设定了北京非电动车辆管理法规的第14条，在道路上驾驶非电动车辆时，您不应放手。不要干扰或阻碍安全驾驶。第29条规定，违规者应警告至少设备的公共保安机构交通管理部门或处罚，以手持式方式拨打电话，并阻碍安全驾驶。 “根据交通管理部门发布的数据，获得以25 km/h为例，以DE - 电动自行车的当前最大速度极限为例，降低头的1秒相当于“盲骑” 7米。如果您一次查看手机并将其计算3到5秒，则相当于“盲人骑” 21至35米。如果此时您面前有紧急情况，则骑自行车的人没有时间做出反应。不是“等待整个线路”的不是电动机的车辆也是非法的。此外，“等待整个线路”是违反交通的。交通管理部门说，这是指等待信号灯并按顺序排队时越过停止线。根据北京非电动车辆管理法规第14条，在道路上驾驶非运动车并等待信号灯时，请在车辆停止线内等待，而不是电动机或等待（转弯）区域。根据第29条，违规者应受到公共证券的约束。Y有机组织50元和50元人民币。在Shuangjing交叉路口，许多电动自行车骑手停止越过线路，挡住了正确的机动车驾驶的道路。北京新闻记者Wang Guibin的照片。去年11月，北京交通管理部表示，当时，北京超过130个北京交叉点完成了相关的翻新，并且右边的自行车和车辆之间的距离得到了扩大，改进的安全性和某些交叉路口的影响更加明显。在将非电动车道的停车线移回后方的台阶之后，将停车线移回3至5米处，并将一条黄色的网格线拉到空置位置。 Movethis造成了非电动车辆和行人过境点之间的差距，从而减少了接触非电动车辆和行人之间冲突的可能性，并减少了跨线停车场的现象，从而使汽车车辆右转的速度更快。在与交通警察和协调员的鼓励下，自行车和自行车停止后等待，经过行人交叉路口的行人也更好，交叉路口的交通得到了显着改善。小链接在此特殊管理下的10种不文明的行为：1。骑自行车摄影：分心的行为，例如使用手机在骑行时拍摄照片和浏览信息； 2。多人并排骑行或更多地骑行以抓住非电动车辆甚至机动车线，以防止交通。 3。主张和职业：危险的骑自行车和赛车习惯，例如互相追逐，锯齿形比赛； 4。人行横道：骑行人行横道威胁行人安全； 5。将人带到汽车篮子：使用篮子来携带人员，违反反戒酒法规； 6。等待整个线：等待信号灯时超出了停止线，并在没有的情况下排队下一个; 7。不规则的停车位：道路上的非法停车场，而不是按照影响交通的规定区域进行公园； 8。低速骑行：在道路上长时间以低速行驶而不是电动机驾驶，可以防止车辆通行。 9.行人人行道骑行：未经许可就进入行人人行道，干扰行人交通秩序； 10。饮酒后骑行：饮酒后驾驶非运动车将提供对自安全的危险，依此类推。北京新闻记者Pei Jianfei编辑Zhang Shujing校对Yang Li