高霍汽车（Gaohe Auto）已被关闭了一年多，由于外国资本的“救援”进入了激烈的讨论。 5月22日，中国快递（Jiangsu）Technology Co，Ltd。的Gaohe汽车公司的父母（从那里称为“中国快递江苏公司”）Jiangsu Gaohe Automobile Co.，Ltd，Ltd投资并建立了注册的1.4亿美元资本（大约1.4亿美元）。公共信息显示，高霍汽车先前于2024年2月暂停了工作和工作，并且解决了超过100亿元人民币的债务危机。 EV Electra Ltd成立于2017年，是一家黎巴嫩公司。它的官方网站说“中东和阿拉伯世界的第一家电动汽车制造商”，但目前没有出售新车。车辆分析师Ling Ran说，市场行动量很复杂。如果EV Electra Ltd实际上可以支付100亿美元的债务，而RESTART运营仍需要与CA一起查看ution。中东“白骑士”进入了比赛，高霍没有正式宣布重新开始。在社交媒体上，EV Electra Ltd的创始人Jihad M. Mohammad至少提到该公司将与Gaohe Auto合作两次。他本人可以亲自来上海与高霍汽车高管交谈。 Jihad M.Mohamad已发布在社交媒体上。根据发布的信息，Gaohe Auto的债务可以还清，产品的价格可能会降低。 Jihad M.Mohammad说，人们唯一抱怨的就是爱它。北京新闻的一名记者Beike Finance发现，Gaohe Auto，Hiphi Y，Z和X的三种产品已经涌入EV Electra Ltd的官方网站，而Gaohe徽标也位于中间。单击汽车徽标或产品以输入Gaohe官方网站。尝试通过电子邮件采访EV Electra Ltd，但另一方并未作为新闻发布时间回答。 EV Electra官方网站主页，三个中间型号是汽车组合高的汽车。该公司官方网站的屏幕截图报告说，高霍的官方网站可以正常使用，可以预约试驾。北京新闻纽约市的一名记者称为高霍汽车官员，工作人员表示，不会分享有关公司未来发展的信息。高霍还没有继续工作，只能提供基本的维护服务。在时间内没有测试驱动器的服务。人们解释说，由于强度不足-TAO，Gaohe的官方网站不再更新，因此该页面仍然具有驱动器驱动器，销售商店和其他信息。如果有任何最新消息，将通过Gaohe应用发布公告。下载并登录到Gaohe应用程序，目前可以正常使用它，但是该官员尚未发布最新信息。根据“关于C的索赔的公告Hinese Express（Jiangsu）Technology Co，Ltd。“全国企业破产重组案件信息网络于2024年8月11日发布，Gaohe Automobile父母的父母中国Express Jiangsu Company，中国Express Jiangsu公司开始了重组前的工作。更便宜，但Gaohe自动在2024年8月31日的床单上不容易。临时管理员约为228亿元人民币，最初对临时行政长期债务的债务总额进行了审查和确认。离子。但是，没有向公共信息交付的新车，收入和资本状况是“黑匣子”，公司汽车制造的真正优势也很难检查。这在资本市场上是“引人注目的”，但是该公司在8年中不会出售该汽车。值得一提的是，EV Electra Ltd在蒙特利尔，黎巴嫩和加拿大瑞典设有办事处。 2023年12月1日，它宣布对NEVS（瑞典国家电动汽车）Emily和Pons产品线和相关财产进行战略收购。 NEVS是一家由瑞典江达隆（Jiang Dalong）成立的新能量汽车公司。 2012年，它获得了瑞典汽车品牌Saab。 NEV曾经是中国国家发展与改革委员会和工业和信息技术部批准的十个新能源完整的车辆资格。它是由Evergrande在2019年获得的。但是，该公司没有在中国Marke上推出特定产品t。 Gaohe Auto已关闭了一年多，供应链，研发团队的保证和工厂处境将需要重新检查。为什么它以较低的价格为消费者提供产品？ EV Electra Ltd获得的NEV在中国市场仍然很安静。现在，它将用于为Gaohe的“付债”，Gaohe的债务为100亿元人民币。仍然没有明确的答案“钱来的钱”。在Ling的看法中，如果EV Electra Ltd和Chinese Express之间的婚姻是一个“工业童话”，可以在高端合作或其他“闲置游戏”进行资本操纵的情况下生存，那么也许只有大规模制作机器和交付的声音才能真正给出答案。北京新闻贝壳财务记者拜·霍特（Bai Haotian）由juanjuan校对Mu Xiangtong编辑